Razvoj čelične ploče visoke čvrstoće

Brzi razvoj automobilske industrije odigrao je važnu ulogu u nacionalnoj ekonomiji i društvenom razvoju. Međutim, zbog problema kao što su nestašica energije i zagađenje životne sredine, kontradikcije u razvoju industrije postaju sve izraženije. Gledajući unaprijed, razvoj ove industrije može biti održiv samo ako je uspostavljen u kontekstu prirode, ekologije, očuvanja energije i sigurnosti.
U tom kontekstu, laka težina automobila i primjena čelika visoke čvrstoće postali su važni pravci razvoja. Međutim, sa poboljšanjem čvrstoće čeličnih ploča visoke čvrstoće, tradicionalni postupci hladnog štancanja su skloni pucanju tokom procesa oblikovanja, što ne može zadovoljiti zahtjeve obrade čeličnih ploča visoke čvrstoće. U ovoj situaciji, tehnologija oblikovanja vrućim štancanjem čeličnih ploča ultra-visoke čvrstoće se postupno proučava na međunarodnom nivou - novi proces koji integrira oblikovanje, prijenos topline i transformaciju tkiva. Uglavnom koristi karakteristike povećane plastičnosti i smanjene granice popuštanja lima u visokotemperaturnom austenitnom stanju, a formira se putem kalupa. Međutim, vruće oblikovanje zahtijeva dubinsko istraživanje uslova procesa, transformacije metalne faze i CAE tehnologije analize, ali ovu tehnologiju monopoliziraju strani proizvođači i razvoj u Kini je spor.
Prema statističkim podacima istraživanja, primjena čelika visoke čvrstoće u nekim automobilskim markama se stalno širi, a primjena čelika visoke čvrstoće u okvirima karoserije nekih modela dostigla je 90%. Prema studiji Energetskog odjela Američkog instituta za čelik, čak i ako se čelik visoke čvrstoće smanji za neke vrijednosti, njegovo rastezanje je i dalje mnogo teže od tradicionalnih hladnih ploča. Duktilnost čelika visoke čvrstoće je samo upola manja od običnog čelika.